衡阳市高铁学院？经过对比，衡阳高铁学院显得更为优越。该学院成立于1951年，坐落于衡阳市珠晖区三环东路南9号，是全国首所使用“高铁”命名的高等职业院校，同时也是中南地区唯一一所专注于铁路工程建设的专业院校。衡阳高铁学院属于公办院校，其在师资力量和校园环境方面，均优于株洲高铁学院。衡阳高铁学院历史悠久，那么，衡阳市高铁学院？一起来了解一下吧。
衡阳高铁学院是一所专科层次的教育机构。学院全称为湖南高速铁路职业技术学院（Hunan Technical College of Railway High-Speed），其创建于1951年，坐落于中国重要的交通枢纽城市——衡阳市珠晖区。学院由衡阳市人民政府主办和主管，同时得到了广州铁路（集团）公司的支持与共建，是一所全日制的公办普通高等学校。
学院自建立以来，一直致力于培养高速铁路领域的人才，为行业发展输送了大批专业人才。其专业设置紧密贴合行业需求，包括高速铁路工程技术、铁道机车车辆、铁道通信信号等。此外，学院还注重实践教学，与多家知名企业建立了合作关系，为学生提供了丰富的实习实训机会。
作为一所全日制公办普通高等学校，衡阳高铁学院的教学质量得到了广泛认可。学院拥有一支高素质的教师队伍，他们在教学和科研方面都有着丰富的经验。学院还设有多个实验实训基地，为学生提供了良好的学习环境。
近年来，随着高铁行业的快速发展，衡阳高铁学院的学生就业率一直保持在较高水平。学院毕业生不仅可以在高铁公司就业，还可以在相关科研机构、设计院所等工作岗位上找到合适的工作。此外，学院还为学生提供了继续深造的机会，鼓励他们通过攻读硕士研究生来提升自己的专业素养。
衡阳高铁学校就是现在的湖南高速铁路职业技术学院，其招生要求如下：
所有铁路专业要求学生身体健康，五官端正，身材匀称，肤色好，形象气质佳，裸露部分无明显疤痕，无明显的“O”型和“X”型腿，无色盲色弱，口齿伶俐，中英文发音准确。
面向铁路局、地铁、工程局等施工单位的专业，由于工作岗位性质特殊，用人单位一般只招男生，对女生需求比例低，为不影响就业，请女生慎重选择。另外，要求考生无高度近视，双眼矫正视力不低于50。
用人单位对以下专业身高要求较严，请考生慎重选择报考：高速铁路客运乘务要求男生身高在175cm以上，女生身高在165cm以上，形象气质俱佳；铁道交通运营管理、城市轨道交通运营管理、铁路物流管理专业等3个专业要求男生身高在170cm以上，女生身高在160cm以上。
材料补充：
湖南高速铁路职业技术学院简介：
湖南高速铁路职业技术学院始建于1951年，坐落于全国重要交通枢纽、中南重镇衡阳市珠晖区，由衡阳市人民政府主办主管，广州铁路公司与衡阳市人民政府共建的全日制公办普通高等学校，1951年由铁道部创办，首任校长是时任衡阳铁路局局长、后任铁道部部长、铁道兵副司令的郭维城将军。
1. 衡阳高铁学院2023年的录取分数线为430分。
2. 衡阳高铁学院，全称湖南高速铁路职业技术学院，位于湖南省衡阳市，是湖南省示范性高等职业院校之一。学院曾获得湖南省文明标兵校园、湖南省平安高校等荣誉称号。
3. 学院的历史可追溯至1951年铁道部创办的衡阳铁路工程学校，由铁道兵副总司令郭维城将军担任首任校长。2000年，衡阳铁路运输技术学校并入；2005年，升格为湖南交通工程职业技术学院；2006年，衡阳市职工大学并入；2011年，更名为湖南高速铁路职业技术学院；2014年，学院搬迁至酃湖高铁新城。
4. 截至2023年4月，学院占地面积793.87亩，建筑面积22万平方米，总投资超过10亿元。拥有全日制在校生13000余人，教职员工626人。设有12个教学院部，开设了30个专业。
5. 学院师资力量雄厚，拥有硕士以上学位教师270人，高级职称192人，“双师素质”教师占专任教师比例达到82.4%。此外，学院还拥有全国优秀教师2名，铁道部“火车头奖章”获得者3名，省级专业带头人2名，省优秀双师型教师2名，衡阳市专家院士和学科带头人各1名。
6. 学院在国际交流与合作方面成果显著。2021年11月，学院与泰国的合作项目被评为“中国—东盟双百职校强强合作旗舰计划”首批20所高校之一。
综合比较来看，衡阳高铁学院更具优势。
衡阳高铁学院创建于1951年，坐落于衡阳市珠晖区三环东路南9号。作为全国首所高铁命名的高职院校，同时也是中南地区唯一专注于铁路工程建设的专业学校，衡阳高铁学院的定位独特且清晰。此外，学院属于公办性质，这意味着它能够获得更多的政府支持和资源投入。在师资力量方面，衡阳高铁学院拥有一支经验丰富的教学团队，不仅在高铁技术领域有着深厚的积累，还具备丰富的人才培养经验。相比之下，株洲高铁学院虽然也有其特色，但在师资力量和办学历史方面略逊一筹。
在硬件设施上，衡阳高铁学院同样表现出色。学院配备了先进的实验设备和实训基地，能够为学生提供良好的实践条件。校园环境优雅，学习氛围浓厚，为学生提供了良好的学习和生活环境。而株洲高铁学院虽然也在不断努力改善办学条件，但在硬件设施上与衡阳高铁学院相比仍有差距。
综上所述，衡阳高铁学院在多个方面都显示出更强的优势，无论是从师资力量、硬件设施还是办学历史来看，都是一个更为理想的选择。
衡阳高铁学院，原名湖南高速铁路职业技术学院，是全国首所以“高铁”命名的高职院校，也是中南地区唯一以铁路工程建设为主体专业的教育机构。自20世纪90年代末以来，该学院已不再实行毕业分配政策，体现了现代大学教育理念的进步。
衡阳高铁学院设有铁道工程学院、铁道电信学院、铁道建筑学院、铁道运输学院、铁道机电学院及先科桥隧学院、电务工程学院等七大学院，开设了24个专业，构建了以高铁为核心的专业体系。这些专业覆盖了高铁技术的多个领域，如铁道工程技术、城市轨道交通工程技术、铁道交通运营管理等，旨在对接高铁六大技术群，助力铁路产业的持续升级。
该学院的科研设施与图书资源丰富，教学科研仪器设备总值超过23700万元，馆藏图书达到150万册。这些资源为学院的教学与科研工作提供了坚实的支持，促进了学术研究与技术创新的发展。
2016年5月16日，广州铁路公司与衡阳市人民政府在湖南高铁学院签署了共建协议。这一合作标志着路地双方将共同推动学院的发展，实现教育资源的优化配置与共享，为高铁人才的培养与铁路产业的进步贡献力量。
以上就是衡阳市高铁学院的全部内容，湖南高速铁路职业技术学院创建于1951年，坐落于湖南省衡阳市，是一所由衡阳市人民政府主办并主管的全日制公办普通高等学校。学院自诞生之日起便与铁路事业紧密相连，1951年，铁道部创办了这所学校，首任校长郭维城将军后来成为了铁道部部长和铁道兵副司令。作为全国首个以“高铁”命名的职业技术学院，内容来源于互联网，信息真伪需自行辨别。如有侵权请联系删除。
